Camion plateau-ridelles et bâche HOWO A7
La cabine du camion plateau-ridelles et bâche HOWO A7 est majestueuse et à la mode. Sa modélisation a été conçue avec l'aide d'une société de design italienne renommée. L'espace intérieur de la cabine est large et confortable. Le système d'alimentation est puissant, le système de transmission est entièrement optimisé et l'économie en carburant excellente. La transmission manuelle automatisée (AMT) rend la manipulation plus confortable. Des mesures de sécurité de pointe ont également été prises, comme l'utilisation de freins à disque sur les roues avant et de freins à tambour sur les roues arrière.
Le camion plateau-ridelles et bâche HOWO A7 adopte un embrayage à diaphragme nouvellement développé par Sinotruk, un nouvel essieu avant doté d'un poids mort léger et d'une forte capacité de portance et d'autres excellentes assemblages.
La technologie de frein de soupape d'échappement du moteur peut efficacement contrôler la vitesse du véhicule lorsque ce dernier roule en descente, le long d'une longue route en pente. Il peut accroître la puissance de freinage et réduire la fréquence d'emploi des freins, ce qui réduit l'usure des freins de services et des pneus. L'amélioration de la sécurité de conduite et de la durée de vie du véhicule tout entier confortera tout conducteur.
De plus, notre produit adopte la dernière amélioration de l'ABS WABCO. Afin de parfaitement répondre aux régulations européennes, nous avons ajouté de nombreux systèmes, comme le système ASR, le système EBL et le TPMS, pour assurer au maximum la sécurité de conduite. Le système de régulation anti-dérapage (ASR) permet d'éviter les dérapages. Le système de limitation électronique de la force de freinage (EBL) assure une meilleure distribution de la force de freinage et le système de surveillance de pression des pneus (TPMS), peut vérifier la pression d'air des pneus à tout moment.
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