Véhicule commercial à 3 roues, un nouveau moyen de répondre aux besoins de la livraison des marchandises et aux services des clients.
Dotés d’une grande légèreté et entièrement électriques, les véhicules électriques à 3 roues de série OAK II se caractérisent par une mobilité remarquable et une conception intégrale. Ils sont aussi performants et fonctionnels qu'une voiture, tout en restant aussi polyvalents que des motos. Par rapport au véhicule électrique à 3 roues de série Bange, cette gamme possède une taille plus petite avec un volume plus important de 500 L.
Offrant une meilleure capacité de chargement et une vitesse maximale plus importante que la série OAK, les véhicules électriques à 3 roues de série OAK II, conformes aux normes de l'EEE, peuvent transporter des marchandises pesant jusqu'à 115 kg et rouler à une vitesse allant de 0 à 70 km par heure. Ils pourront ainsi répondre à votre exigence de rouler à la fois sur les voies rapides et les voies lentes, ce qui optimisera l'efficacité de la livraison.
Les scooters électriques à 3 roues de série OAK II sont munis de ports OBD (système de diagnostic automatique embarqué) qui fournissent une séquence normalisée de codes d'erreur de diagnostic, permettant aux conducteurs d'identifier et de corriger rapidement les dysfonctionnements.
- Boîte: 500L
- 20%-80%: 1.5h
0%-100%: 3h - Jusqu'à 100 km
- Vitesse maximale : 70km/h
- Masse de
chargement: 115kg
Les véhicules électriques à 3 roues de série OAK II sont dotés d'un frein à main et d'un frein à pied.
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Les pneus à profil bas garantissent la stabilité à grande vitesse et améliorent la précision de la direction.
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Un tableau de bord perfectionné offrant davantage de possibilités.
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- Modèle
- OAKⅡ
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- Type
- Véhicule électrique à 3 roues de série OAK II
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- Classe de véhicule
- L5e-B
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- Taille de la carrosserie (L*l*h)
- 2100×750×1850mm
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- Garde au sol
- 150mm
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- Masse totale
- 435Kg
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- Masse de chargement
- 115Kg
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- Vitesse maximale
- 70km/h
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- Portée
- Jusqu'à 100 km
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- Couleur
- Personnalisable
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- Empattement
- 1545mm
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- Bande de roulement
- 625mm
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- Groupe motopropulseur
- Moteur arrière à double moyeu
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- Système de transmission
- Automatique
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- Différentiel
- Différentiel électronique
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- Type de transmission
- Roue arrière
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- Système de bascule
- LH/RH 18 degrés
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- Suspension avant
- Fourche à absorption hydraulique des chocs
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- Suspension arrière
- Bras oscillant bidirectionnel
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- Système de freinage
- Frein à main gauche sur la roue avant, frein à pédale sur la roue arrière
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- Type de frein
- Disque hydraulique avant/arrière
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- Type de stationnement
- Frein à poignée mécanique sur la roue arrière
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- Pneu
- 110/90-12; 4.00-12
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- Capacité de montée, pleine charge
- 20%
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- Détection des défauts
- OBD
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- Type de moteur
- Synchronisation des aimants permanents en courant continu
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- Puissance nominale
- 3x2Kw
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- Couple nominal
- 40x2Nm
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- Connecteur pour la gestion de la flotte
- Oui
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- Type de batterie
- LifePO4
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- Tension
- 51.2V
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- Capacité des cellules de la batterie
- 95Ah
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- Capacité de la batterie
- 4.864kWh
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- Type de chargeur
- A bord
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- Tension de charge
- 205-265V
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- Temps de charge
- 20%-80%: 1.5 h; 0%-100%: 3h
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- Roue en alliage d'aluminium
- Phare antibrouillard
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- Pare-brise feuilleté avec essuie-glace
- Caméra arrière
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- Télécommande
- LCD 7 pouces avec système multimédia
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- Lampe LED
- Alimentation 12V/5V USB
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- Alarme anti-vol
- Boîte à cargaison
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- Sac à outils
- Gilet réfléchissant
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- Câble de charge
- Support mobile
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- Extincteur
- Triangle de signalisation
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- Type
- Panneau alvéolaire
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- Taille d'encombrement (mm)
- 740*740*1050
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- Capacité maximale (L)
- 500
- Le verre isolant thermique pour véhicule protège contre la chaleur en bloquant 99% des rayons UV et 85% des rayons infrarouges.
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Assemblage magnétique pour un projet de laser à rayons X durs à électrons libres (FEL)
magnet-materials.fr
