ACSR type anti-corrosif

Application
Avec le revêtement anti-corrosion peint sur la surface originale de l’ACSR, la résistance à la corrosion de l’ACSR anti-corrosif a été améliorée. Le produit est utilisé dans des zones où les conditions climatiques sont mauvaises. Il peut être utilisé dans les zones corrosives, comme les zones côtières ou les zones industrielles. Cet ACSR est rempli de graisse anti-corrosive appliquée dans la distance d’isolement entre les fils toronnés et la surface externe.

Standard

EN 50182:2001

Annexe B

(Normatif)

Calcul de la masse nominale de graisse pour le conducteur toronné.

B.1Lorsqu’il est nécessaire pour le conducteur nu d’être graissé afin de réduire les risques de corrosion dans certains environnements, la masse de la graisse doit être calculée en utilisant la méthode donnée dans cette annexe.

B.2Les quatre cas d’application de graisse sont:
Cas1: B.1 (a)
Cas 2: Le conducteur est graissé à l’exception de la couche externe (Figure B.1 (b))
Cas 3: Le conducteur est graissé, ainsi que sa couche externe (Figure B.1 (c))
Cas 4: Le conducteur est graissé à l’exception de la surface externe des fils dans la couche externe (Figure B.1 (d))

Ame en acier seulement
D’autres cas doivent êtres spécifiés par le client

Figure B.1 - Application de la graisse au conducteur nu

B.3 Supputons que la graisse remplie complètement le vide entre les fils, le volume de graisse dans n’importe quel conducteur donné doit être calculé via l’équation ci-dessous:

Cas 1: Vg = 0,25 ð (Ds²- nsds²)
Cas 2: Vg = 0,25 ð { (Do - 2da) ²- (na - no) da²- nsds²}
Cas 3: Vg = 0,25 ð (Do²- nada²- nsds²)
Cas 4: Vg = 0,125 no (Do - da) ²sin(360/no) - 0,125 ð (2na - no - 2)da²- 0,25 ðnsds²

Ou :

Vg est le volume de graisse, par unité de longueur, dans le conducteur.

Do est le diamètre externe du conducteur.

Ds est le diamètre de l’âme d’acier.

da est le diamètre de fil aluminium dans la couche externe.

ds est le diamètre de fil d’acier.

na est le nombre de fil aluminium dans le conducteur.

no est le nombre de fil dans la couche externe.

ns est le nombre de fil d’acier dans le conducteur.

Comme il existe une relation géométrique entre les paramètres de cette équation, il est possible d’exprimer la masse totale de graisse dans le conducteur via la relation suivante:

Mg = k da²

Ou:

Mg est la masse de graisse (kg/km).
K est un facteur qui dépend du toronnage du conducteur et de la densité de graisse ainsi que du facteur de remplissage (ratio du volume théorique).
Les valeurs de k sont données dans la Table B.1 pour les quatre cas d’application de graisse, avec une densité de graisse de 0.87g/cm³, et un facteur de remplissage de 0.8.

Table B.1 - Coefficients k pour masse de graisse

Construction
Conducteur nu avec graisse.

Emballage
Le conducteur ACSR type anti-corrosif est emballé dans un tambour en bois, tambour bois/acier, tambour acier ou bobine.

Tong-Da est un producteur et fournisseur professionnel d’ACSR type anti-corrosif en Chine. Nos produits incluent: le conducteur aluminium AAC, le conducteur en alliage d’aluminium AAAC, le conducteur ACSR, le fil d’acier galvanisé, le fil d’acier recouvert d’aluminium, le fil isolé au PVC, le câble d’alimentation isolé au PVC, le câble d’alimentation isolé au XLPE, le câble duplex, le câble triplex, le câble quadruplex, le câble souple sous gaine caoutchouc, le câble de contrôle, etc.