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Autobus 18m XMQ6181G

Autobus 18m XMQ6181G

Autobus 18m XMQ6181G
Description
L’autobus 18m XMQ6181G, conçu pour un système de Service Rapide par Bus (SRB) estun élément majeur de la capacité de développement de King Long. Bénéficiant dela grande expérience de production de King Long, l’autobus 18m est disponibleavec une grande agilité et une gamme extensive de concepts orientés versl’utilisateur ce qui en fait un choix idéal pour le Service Rapide par Bus(SRB). Cet autobus 18m XMQ6181G utilise un système de direction ZF et unsystème de freinage à tambour avant/arrière. La sécurité de ce véhicule urbainest grandement améliorée et les passagers passent un voyage confortable. Il estéquipé avec quatre modèles de moteur qui sont conformes aux normes d’émissionsEuro III et EEV. La capacité de réservoir de carburant de l’autobus est de250L.

Spécifications techniques
Modèle	XMQ6180G			XMQ6181G
Dimensions
Longueurlargeurhauteur (mm)	17900×2550×3030/3150 (avec climatiseur)
Empattement (mm)	5800+6000
Porte à faux avant/porte à faux arrière (mm)	2670/3430
Garde au sol minimale (mm)	140
Capacité
Arrangement des sièges	35+4+1
Capacité de réservoir de carburant (L)	250L
Moteur
Marque	DONGFENG CUMMINS	MAN	DONGFENG CUMMINS	DONGFENG CUMMINS
Modèle	ISLE+300B	D2066LOH12	ISMe335 30	ISLGEEV 320 (CNG)
Normes d’émissions	Euro III	Euro III	Euro III	EEV
Puissance nominale (kw/rpm)	300/2100	257/-	335/1900	320/2100
Couple nominal (N.m/rpm)	1250/1200-1600		1410/1200	1000
Cylindrée (L)	8.9	10.518	10.8	8.9
Transmission & Embrayage
Embrayage	Pas d’embrayage	Pas d’embrayage	Pas d’embrayage
Transmission	Transmission automatique Allison (avec ralentisseur hydrodynamique)	Transmission automatique Voith (avec ralentisseur hydrodynamique)	Transmission automatique Allison (avec ralentisseur hydrodynamique)
Axes
Frontal	ZF			Chinois
Milieu	ZF			Chinois
Arrière	ZF			Chinois
Suspension
Système de suspension	Axes ZF, avec suspensions pneumatique à deux airbags à l’avant, quatre au milieu et quatre à l’arrière
Direction
Système de direction	ZF
Frein
Système de freinage (Disque/Tambour)	Freinage à tambour avant/arrière
Pneu	Chinois 275/70R22.5
ABS	WABCO
Corps
Porte & Fenêtre
Portes	Double portes battantes vers l’intérieur pneumatique pour passagers à l’avant, au milieu et à l’arrière de l’autobus.
Fenêtres latérales	Fenêtres coulissantes latérales renforcées
Sièges
Conducteur	Siège en velours ajustable avec dossier élevée King Long
Passager	Siège spécial d’autobus
Climatiseur
Type	Climatiseur monté sur toit King Long
Chauffage
Type	Chauffage (type radiateur), avec de l’eau et un dégivreur
Rétroviseur
Type	Rétroviseur électrique avec dégivreur
Autres équipements standards
Clapet à battant HUBNER, écran rabattable, horloge électrique avec date, système de radio lecteur multimédia (incluant microphone), indication sonore par voix des arrêts de bus, porte du milieu et arrière, écran rabattable, rampe avant et arrière

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