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Camion malaxeur 9м³
Camion malaxeur 9м³
Le camion toupie 9m³ est dédié particulièrement au transport du béton pour les chantiers de construction.
La force motrice de ce camion malaxeur sort de la prise de mouvement jusqu'à la pompe hydraulique via l'arbre de transmission. La pompe hydraulique peut produire une pression hydraulique qui est transmise au moteur hydraulique par le tuyau d'huile. Le moteur hydraulique convertit l'énergie de la pression hydraulique en énergie cinétique. Puis, la force motrice est transmise à la cuve de malaxage pour réaliser la charge, le mélange, le malaxage et la décharge, etc.
Fiche technique du camion malaxeur 9m³ :
| Moteur | Fabricant et modèle | STEYR, WD615.69 |
| Type | Moteur diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidisseur intermédiaire à eau froide, turbo suralimentation | |
| Déplacement | 9.726 L | |
| Rendement max. | 336HP | |
| Couple max. | 1250NM@1400-1600rpm | |
| Alésage | 126mm | |
| Course | 130mm | |
| Vitesse moyenne de piston | 9.5m/s | |
| Ratio de compression | 16:1 | |
| Consommation spéciale de fuel | 197g/kwh | |
| Quantité de remplissage d'huile du moteur | 19 L | |
| Quantité de remplissage du système de refroidissement | 40 L | |
| Modèle d'embrayage | ¢430 | |
| Type d'embrayage | Embrayage monodisque à sec, fonctionnement mécanique assisté par air | |
| Diamètre de disque | ¢ |
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