- Foreuse directionnelle hydraulique BZF-30A
- Foreuse BZYT
- Tricône
- Trépan à molettes à double cônes
- Trépan à molettes à cône simple
- Taillant d’argile
- Taillant à trois lames
- Tige de forageΦ168*8
- Tige de forageΦ108*8
- Tige de forage Φ89*10
- Manipulateur de forge DYH-0.6
- Foreuse rotative BZX-10A
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau GS-20/GS-18
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau CYT-200/CYT-200A
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau GSL-200
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau type cadre GS-300A
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau YT-300A
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau FGSL-300A
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau CYTL-300A-1
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau CYTL-300A
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau CGSL-300A
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau YT-400
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau GS-400
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau FGSL-400
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau CYT-400
- Foreuse pour travaux, foreuse de puits d’eau FGSL-600
- Foreuse de puits d’eau, foreuse pour travaux GS-600
- Foreuse sur camion BZC-150
- Foreuse sur camion
- Foreuse sur camion BZC-400
- Foreuse sur camion BZC-350D
- Foreuse sur camion BZC-350C
- Foreuse sur camion BZC-350B
- Foreuse sur camion BZC-150B (Circulation directe et inverse)
- Foreuse sur camion BZC-400D
- Foreuse sur camion BZC-350A (Circulation directionnelle et inverse)
- Foreuse sur camion BZC-350 (Circulation directionnelle et inverse)
- Foreuse sur camion BZC-200
Foreuse sur camion BZC-400
Foreuse sur camion BZC-400
Avantages de conception
1. La foreuse sur camion BZC-400, type d’appareil de forage, est aussi un typed’équipement de foreuse rotative.
2. La foreuse est équipée avec un châssis de grue SINOTRUK, et la boîte de transfert,moteur principal, boîte de transmission double treuil, pompe de boue, table derotation, tour de forage et système d’alimentation de câble d’acier sont tousmontés sur le châssis.
3. Méthode de forage
L’équipement de forage BZC-400 standard adopte une méthode de foragede circulation directionnelle. Equipé avec une pompe à boue BW850/2A,il adopte de la boue comme fluide de forage et effectue finalement le forage decirculation direct avec l’aide de pompe à piston plongeur.
Si elle est équipée avec des outils de forage propres, la foreuse peut aussieffectuer d’autres méthodes de forage.
4. Système d’alimentation
La foreuse surcamion BZC-400 est équipée avec desmoteurs à traction, ainsi qu’une boîtede transfert et un système hydraulique. Par conséquent, le camion et le mécanisme de forage peuvent fonctionnersimultanément.
5. Un générateur AC trois phases fourni la foreuse montée sur camion avec desopérations de soudure pratique et un entretien d’équipement aisée pendant lanuit.
6. BZC-400 est équipée avec un double treuil et moufle de tour de forage, etc.qui fonctionnent pour augmenter la pression de forage et assister le forage depuits d’eau dans d’argilite, substratum rocheux, etc. Cette conception est trèsefficace dans l’amélioration de l’efficience de forage.
7. Système d’entraînement
Le foreuse de puits d’eau est principalement alimentée mécaniquement. La tourde forage et les quatre pieds de nivellement sont contrôlés hydrauliquement. Laboîte de transfert et la vanne de pompe de boue sont à commandes pneumatiques.
Applications
La table de rotation de cette foreuse sur camion est disponible avec un largecouple et l’équipement de forage est capable d’effectuer un trou rapidement.Actuellement, notre foreuse sur camion a trouvé diverses applications dans lesprojets de conservation d’eau, forage de puits d’eau industriels, puits d’eauconventionnels et puits géothermiques, etc. ou domaine de la défense nationaleparmi tant d’autres. Elle est applicable pour le forage d’argile, sable, substratumrocheux, strate de basalte, et plus.
Options de configuration
1. Selon les exigences des clients, notre foreuse sur camion, qui est unappareil de forage, peut être équipée avec des compresseurs d’air de différentsproducteurs tels que l’Américain SULLAIR, le Suédois ATLAS COPCO, lesChinois KaiShan Group et HongWuHuanGroup. L’équipement peut donc effectuer un forage par battage fond de troupneumatique.
2. S’il elle est équipé avec un séparateur d’eau et d’air, tube de forage àdouble paroi et autres appareils relatifs, l’équipement de forage est aussicapable de réaliser un forage de circulation inverse.
3. Si elle est équipée avec des outils de forage tels que marteau au fond dutrou hydraulique et pompe à boue 850/2A,la foreuse sur camion peut réaliser un forage DTH hydraulique.
Configuration Standard
| Profondeur de forage (M) | 80 | 400 | |||
| Diamètre de forage (mm) | 1500 | 500 | |||
| Vitesse de la table rotative (r/min) | 21.2; 36; 63.2; 100.6; 155; 20.2 (reverse) | ||||
| Moment de torsion de la table rotative (KN.m) | 18; 10.6; 6; 3.8; 2.5; 18.9 (reverse) | ||||
| Effort de traction du treuil principal (avec un seul câble de treuil) (KN) | 45 | ||||
| Effort de traction max. du treuil principal (KN) | 270 | ||||
| Effort de traction du treuil hydraulique auxiliaire (avec un seul câble de treuil) (KN) | 40 | ||||
| Effort de traction max. du treuil hydraulique auxiliaire (KN) | 160 | ||||
| Capacité de levage du crochet (KN) | 270 | ||||
| Capacité de charge du tour de forage(KN) | 270 | ||||
| Hauteur du tour de forage (mm) | 11500 | ||||
| Capacité de charge (t) | 30 | ||||
| Tige de forage | Tige de forage principale (mm) | 108×108×7500 | |||
| Seconde tige de forage (mm) | Ф89×10×5500 | ||||
| Pompe à huile hydraulique | Modèle | CB-HP80/40 | |||
| Capacité (ml/r) | 80/40 | ||||
| Vitesse nominale (r/min) | 2000 | ||||
| Pression nominale (MPa) | 20 | ||||
| Pompe à schlamms/ pompe à boue BW850/2A | Diamètre de l’enveloppe de cylindre (mm) | 150 | |||
| Course de piston (mm) | 180 | ||||
| Rapport de débit théorique (L/min) | 600 850 | ||||
| Pression nominale(Mpa) | 3 2 | ||||
| Fréquence de course (min-1) | 58 82 | ||||
| Diamètre du tuyau d’aspiration (mm) | 127 | ||||
| Diamètre du tuyau d’évacuation (mm) | 64 | ||||
| Vitesse de rotation (r/min) | 470 | ||||
| Puissance d’entrée (kw) | 40 | ||||
| Dimensions hors tout (mm) | 2000×1030×1400 | ||||
| Poids (t) | 1.5 | ||||
| Bloc d’alimentation coordonné | Moteur diesel | Modèle | Moteur diesel 4 temps refroidi à eau, suralimenté à refroidissement intermédiaire TBD226B-6Ⅱ | ||
| Puissance nominale(KW) | 132 | ||||
| Vitesse (r/min) | 2300 | ||||
| Moment de torsion max. | 650N.m/1400-1500rpm | ||||
| Châssis | Modèle | TAZ5191TZJ (châssis de camion grue) | |||
| Type d’entraînement | 6×4 | ||||
| Moteur | Modèle et type | TBD226B-6Ⅱ, Euro II | |||
| Puissance nominale (KW) | 132 | ||||
| Vitesse (r/min) | 2300 | ||||
| Dimensions hors tout (L×W×H) (mm) | 11110×2490×2500 | ||||
| Groupe électrogène | Modèle | MF | |||
| Puissance nominale (kw) | 15 | ||||
| Tension nominale (v) | 400 | ||||
| Courant nominal (A) | 27 | ||||
| Facteur de puissance | 0.8 | ||||
| Vitesse (r/min) | 1500 | ||||
| Fréquence nominale(Hz) | 50 | ||||
| Class d’isolement | H | ||||
| Valeur nominale de protection | IP21 | ||||
| Engrenage optimal de la boîte de vitesse dans la cabine de conduite (vitesse de rotation) | 5th engrenage (1000-1400r/min) | ||||
| Vitesse max.de camion(Km/h) | 75 | ||||
| Poids (kg) | 19340 | ||||
| Dimensions de transport (L×W×H) (mm) | 12160*2490*3440 | ||||
| Dimensions hors tout (L×W×H) (mm) | 11110*2490*13110 | ||||
Configurations optionnelles
| Compresseur d’air | Fabricant (modèle) | Déplacement d’air | Pression de travail | Moteur diesel coordonné | Puissance | |
| Etats-Unis SULLAIR (1070XH) | 30.3 m3/min | 2.41Mpa | Caterpillar | 347Kw | ||
| Suisse ATLAS COPCO (XRVSI096) | 28.3 m3/min | 2.0Mpa | Caterpillar | 328Kw | ||
| Japon (PDSJI00S) | 28.3 m3/min | 2.11Mpa | Mitsubishi | 327Kw | ||
| Chine KaiShan Groupe (LGCY26/20K) | 26 m3/min | 2.0Mpa | Cummins | 298Kw | ||
| Chine HongWuHuan Groupe (HG900/20) | 25.5 m3/min | 2.0Mpa | Cummins | 239Kw | ||
| Impacteur | Pays d’origine | Modèle | Gamme de diamètre d’alésage | Longueur du système à marteler | Poids | |
| Corée | TD50 | 130-152mm | 781mm | 62Kg | ||
| TD80 | 194-254mm | 1264mm | 180Kg | |||
| TD100 | 251-305mm | 1575mm | 350Kg | |||
| TD112 | 320-381mm | 1788mm | 618Kg | |||
| Trépan | Impacteur coordonné | Diamètre | ||||
| TD50 | 146mm | |||||
| TD80 | 216mm | |||||
| 219mm | ||||||
| 250mm | ||||||
| Système anti poussière | ||||||
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