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Groupe électrogène diesel à châssis ouvert
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Groupe électrogène diesel à châssis ouvert
Groupe électrogène diesel à châssis ouvert

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert



Groupe électrogène diesel à châssis ouvert

Aperçu

Groupe électrogène diesel à châssis ouvert, série SC


Caractéristiques
1. Le groupeélectrogène diesel à châssis ouvert utilise un moteur à injection directerefroidi par air. Il offre une durée de vie élevée, et une faible consommationen carburant.
2. Différents panneaux de contrôle spéciaux sont disponibles pour différentsmarchés.
3. Le groupe électrogène diesel à châssis ouvert dispose d’un contrôleautomatique de la tension AVR, qui maintient la stabilité de la tension et ducourant.
4. Il est facile à déplacer avec sa structure durable de roulement à 2 roues.

Application

Le groupe électrogènediesel à châssis ouvert est utilisé dans les maisons, les loisirs,l’agriculture, les commerces, et autres zones d\'alimentation de secours.

Groupe électrogène diesel simple(Monocylindre, Vertical, Quatre temps, Injection directe)

Données techniques

Modèle

SC2500X(E)

SC3600X(E)

Fréquence nominale (Hz)

50 60

50 60

Puissance nominale (kVA)

1.7 2.0

2.8 3.0

Production maximale (kVA)

2.0 2.2

3.2 3.3

Tension nominale (V)

115/230 120/240

115/230 120/240

Courant nominal (A)

14.8/7.4 16.7/8.3

24.4/12.2 25.0/12.5

No de la phase

Monophasé

Facteur de puissance (cosΦ)

1

Grade de l’isolation

B

Nombre de pôles

2

Mode d\'excitation

Auto-excitation et tension constante (AVR)

Type de panneau

Panneau général

Tension (V)

115/230 120/240

Réceptacle

Deux réceptacles

Sortie CC12V

Sortie pôle de connexion

Dimensions globales: L×W×H(mm)

645x465x530

690x465x542

Poids à sec (Kg)

X: 53 E: 60

X: 65 E: 70

Poids brut (Kg)

X: 66 E: 73

X: 78 E: 83

Niveau sonore db(A)

77

Type de structure

Châssis ouvert

Modèle du moteur

SC170F

SC178F

Type de moteur

Monocylindre, vertical, quatre temps, injection directe

Alésage × course (mm)

70x55

78x62

Déplacement

211

296

Puissance nominale (Hp/rpm)

3.4/3000 3.8/3600

5.0/3000 5.4/3600

Ratio de compression

20:01

Système d\'allumage

Allumage par compression

Système de refroidissement

Refroidissement par air

Système de lubrification

Pression d’éclaboussure

Système de démarrage

X: Recul E: Démarreur électrique

Type de carburant

Diesel 0#(été)-10#(hivers)-20#( fraîcheur)

Marque de l\'huile de lubrification

Grade CD ou SAE10W-30, 15W-40

Capacité de lubrification (L)

0.75

Capacité de démarrage du moteur (V-kW)

12V 0.8KW

Capacité de charge du générateur (V-A)

12V 5A

Capacité de la batterie (V-Ah)

12V 24-36AH

Consommation de carburant (g/kW h)

280.2 288.3

276.1 285.6

Capacité du réservoir (L)

12

12

Temps de fonctionnement continu (hr)

12

8.5


Groupe électrogène diesel monophasé, Groupe électrogène diesel triphasé(Monocylindre, Vertical, Quatre temps, Injection directe)

Données techniques

Modèle

SC6000X(E)

SC6000X3(E3)

Fréquence nominale (Hz)

50 60

50 60

Puissance nominale (kVA)

4.5 5.0

5.5 6.3

Production maximale (kVA)

5.0 5.5

6.0 7

Tension nominale (V)

115/230 120/240

230/380V

Courant nominal (A)

39.2/19.6 41.7/20.8

6.8

No de la phase

Monophasé

Triphasé

Facteur de puissance (cosΦ)

1

1

Grade de l’isolation

B

B

Nombre de pôles

2

2

Mode d\'excitation

Auto-excitation et tension constante (AVR)

Type de panneau

Panneau général

Tension (V)

115/230 120/240

230/380V

Réceptacle

Deux réceptacles

Un réceptacle monophasé et un réceptacle triphasé

Sortie CC12V

Sortie pôle de connexion

Dimensions globales: L×W×H(mm)

700x480x600

Poids à sec (Kg)

X: 95 E: 100

Poids brut (Kg)

X: 110 E: 115

Niveau sonore db(A)

77

Type de structure

Châssis ouvert

Modèle du moteur

CH186FA

Type de moteur

Monocylindre, vertical, quatre temps, injection directe

Alésage × course (mm)

86x72

Déplacement

418

Puissance nominale (Hp/rpm)

7.6/3000

8.4/3600

Ratio de compression

19:01

Système d\'allumage

Allumage par compression

Système de refroidissement

Refroidissement par air

Système de lubrification

Pression d’éclaboussure

Système de démarrage

X: Recul E: Démarreur électrique

Type de carburant

Diesel 0#(été)-10#(hivers)-20#( fraîcheur)

Marque de l\'huile de lubrification

Grade CD ou SAE10W-30, 15W-40

Capacité de lubrification (L)

1.65

Capacité de démarrage du moteur (V-kW)

12V 0.8KW

Capacité de charge du générateur (V-A)

12V 3A

Capacité de la batterie (V-Ah)

12V 36AH

Consommation de carburant (g/kW h)

275.1 281.5

Capacité du réservoir (L)

12

Temps de fonctionnement continu (hr)

6


Groupe électrogène diesel monophasé,Groupe électrogène diesel triphasé (Monocylindre, Vertical, Quatre temps,Injection directe)

Données techniques

Modèle

SC7500XL(EL)

SC7500X3(E3)

Fréquence nominale (Hz)

50 60

50 60

Puissance nominale (kVA)

4.5 5.0

5.5 6.3

Production maximale (kVA)

5.0 5.5

6.0 7.0

Tension nominale (V)

115/230 120/240

230/380V

Courant nominal (A)

39.2/19.6 41.7/20.8

6.8

No de la phase

Monophasé

Triphasé

Facteur de puissance (cosΦ)

1

0.8

Grade de l’isolation

B

Nombre de pôles

2

Mode d\'excitation

Auto-excitation et tension constante (AVR)

Type de panneau

Panneau général

Tension (V)

115/230 120/240

230/380V

Réceptacle

Deux réceptacles

Un réceptacle monophasé et un réceptacle triphasé

Sortie CC12V

Sortie pôle de connexion

Dimensions globales: L×W×H(mm)

700×480×600

Poids à sec (Kg)

X: 95 E: 100

Poids brut (Kg)

X: 110 E: 115

Niveau sonore db(A)

77

Type de structure

Châssis ouvert

Modèle du moteur

SC186FA

Type de moteur

Monocylindre, vertical, quatre temps, injection directe

Alésage × course (mm)

86×72

Déplacement

418

Puissance nominale (Hp/rpm)

7.6/3000 8.4/3600

Ratio de compression

19:01

Système d\'allumage

Allumage par compression

Système de refroidissement

Refroidissement par air

Système de lubrification

Pression d’éclaboussure

Système de démarrage

X: Recul E: Démarreur électrique

Type de carburant

Diesel 0#(été)-10#(hivers)-20#( fraîcheur)

Marque de l\'huile de lubrification

Grade CD ou SAE10W-30, 15W-40

Capacité de lubrification (L)

1.65

Capacité de démarrage du moteur (V-kW)

12V 0.8KW

Capacité de charge du générateur (V-A)

12V 3A

Capacité de la batterie (V-Ah)

12V 36AH

Consommation de carburant (g/kW h)

275.1 281.5

Capacité du réservoir (L)

12

Temps de fonctionnement continu (hr)

6

En tant quefabricant spécialisédu groupe électrogène diesel à châssis ouvert en Chine,SCOPE POWER fournit également le groupeélectrogène diesel insonorisé, le groupe électrogène diesel DEUTZ, le groupe électrogène diesel à moteur YD,le groupe électrogène diesel CUMMINS, l\'alternateur, le groupe électrogènediesel de soudage, et d\'autres produits connexes.

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