Refroidisseur intermédiaire àsoudo-brasage BC-2

Dimensions de la base: 630×205×65
Modèle d’auto applicable: IVECO DAILY Ⅱ TURBO DIESEL M/T 89-

Description

Aujourd\'hui, le fabricant d’automobile ne doit pas seulement répondre à la demande stricte de protectiond\'environnement, mais doit aussigarantir le plaisir de conduite. Le refroidisseurintermédiaire de voiture est installéentre la suralimentation turbo etl’amortisseur. Le compresseur à turbine d\'échappement améliore l\'efficacité de combustion de l\'huile de carburant et réduit les émissions d\'échappement. Vous pourrezégalement ne pas perdre leplaisir de conduire avec le compresseurde turbine d\'échappement. Avec plus d’air fournià la chambre de combustion par turbocompression, la combustion complète et les émissions d\'échappement sont propres. Comparativement aux moteurs à aspiration naturelle de la même puissance, la qualité d\'émission de CO2 d\'un moteurà essence est de 10-20% moins. Aussi,le compresseur à turbine d\'échappementpeut aussi satisfaire les exigencesde l\'air dans la zone de haute altitude, le catalyseur trois voiescommenceégalement à travailler plus rapidement dans le démarrage à froid.
Bien que la turbine d\'échappement améliorela puissance du moteur, elle augmente l\'aircomprimé à haute température, car:1. Dans le processusd\'amélioration de l\'admission de la pression, l\'air est comprimé, la température estaugmentée.
2. La température élevée des gaz d\'échappement est réalisée à l\'air comprimé par le compresseur. La densité du gaz diminue si latempérature améliore, ellediminue l\'efficacité de combustion, car il n\'y a pas assez d\'air. En outre, le moteur peut être endommagé en raison de la détonation et le préallumage du pétroleet de gaz mélangés.

Fonction
Le refroidisseur intermédiaire de voiture est un radiateur servant à refroidirles gaz surchauffés. L’échangeur de voiture peutégalement réduire l\'air comprimé de suralimentation. Le refroidisseurintermédiaire de  voitureaméliore la puissance du moteur en augmentant la quantité d\'oxygène dans le cylindre. Il y a toujours un refroidisseurintermédiaire  de voiture à turbine àsuralimentation pour refroidir l\'air du moteur.