Rouleau compresseur XS142/182J

Le rouleau compresseurvibrant XS142J/XS162J/XS182J est une sorte de rouleau compresseur auto vibrant.Il peut compacter efficacement des couches de sol variées et remblai rocheux,et peut être utilisé dans la construction d’autoroutes, d’aéroports, deports, de barrages, de voies ferroviaires, de mines, etc.

Performances
La cabine spacieuse et lumineuse du rouleau compresseur procure une large vueet un grand confort.

Opération simple
1. Le tableau de bord convivial est raisonnablement arrangé et tous les boutonsde contrôle sont clairs dès le premier coup d’œil.
2. Le rouleau compresseur utilise une boîte de vitesse avec synchroniseur,facile à utiliser.
3. Le pont moteur spécial du compacteur a la fonction anti dérapage et procureune forte traction.

Système hydraulique durable et fiable
La configuration standard du rouleau compresseur comprend une pompe àengrenages ouverte et un moteur importés. La configuration optionnelle comprendun système de vibration hydraulique hermétique, une pompe à piston importée etun moteur (16t, 18t). Ils ont tous une longue durée de vie, fournissent undémarrage/arrêt stable des oscillations et une haute qualité de compactage.

Econome en énergie et puissanceécologique
Le moteur Shanghai Diesel série 114 refroidi par eau émet peu de bruit et estconforme au standard d’émission Euro I. La batterie sans besoin d’entretienpeut être facilement démarrée et fonctionne bien sous basse température.

Système de compactage vibrant fiable et haute efficience
1. La structure unique du tambour de notre rouleau compresseur procure unebonne rigidité et intensité. Les paliers utilisent des tourillons cylindriquescourts, fournissant une haute limitation de vitesse de rotation et une fortecapacité de portance. Les chambres de vibrations gauche et droite sontsymétriques, évitant la polarisation du tambour.
2. Le palier vibrant peut être lubrifié quand le rouleau compresseur est endéplacement, ce qui est simple est pratique, assurant un taux d’échec très basdu système de lubrification.
3. Le rouleau compresseur utilise le laminoir de plaque à contrôle numérique,le plieur à contrôle numérique, le centre d’usinage horizontal à contrôlenumérique pour assurer la précision de toute la machine.

Configuration optionnelle
Bloc de tambour convexe intégral, bloc de tambour convexe séparé, cabineavec climatisation.

Maintenance pratique
1. Le capot moteur est facile à ouvrir et son angle d’ouverture est large,rendant les parties de maintenance accessibles.
2. La prise d’air haute prolonge la durée des intervalles de maintenance dufiltre à air.

Spécifications techniques du rouleaucompresseur XS142/182J