Grue à portique sur pneus 900T

Grue à portique sur pneus 900T
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Grue à portique sur pneus 900T
Grue à portique sur pneus 900T
Demande de devis

En 2005, notre société a développé la 1ère grue à portique sur pneus 900T de Chine. Cet équipement est utilisé pour le levage, la manutention et la charge des poutres caissons préfabriqués de moins de 900T. Le déplacement, la direction et le levage de cette grue-portique sont tous hydrauliquement contrôlés. Capable de se déplacer de manière droite, oblique, transversale et autres, cette grue à portique à roues peut achever toutes les opérations de manutention des poutres caissons sur le terrain de préfabrication.

Notre grue à portique montée sur pneus est caractérisée par sa grande adaptabilité, sa haute efficience opératoire, son encombrement réduit et l’absence d’un besoin de piste de déplacement sur le terrain de préfabrication. Depuis 2011, notre société a fabriqué près de 70 unités de grue à portique sur pneus 900T. Ces produits ont été grandement utilisés dans la construction de lignes ferroviaires à haute vitesse diverses en Chine.

Paramètres de grue à portique sur pneus
Mode de déplacementConduite hydraulique, pneus caoutchouc
Capacité de levage nominal≤900 tons
Portée nette<45m
Sans limite de longueur du transporteur de modules lors du chargement, répondant aux exigences dues à la conduite longitudinale du transporteur.
Espace transversal net entre les stabilisateursRépondant aux allées et venues des poutres et du transporteur de modules.
Largeur nette en bas : 7,95m ; largeur nette en haut : 15,5m. Adaptée à l’entrée longitudinale du transporteur de modules.
Hauteur de levage (du sol à la surface supérieure de la poutre caisson.)<13,5m
Adaptée aux besoins de stockage des poutres double couche dans le terrain de fabrication via l’augmentation du poids des stabilisateurs.
Vitesse de déplacementPleine charge (régulation de vitesse en continu): 0~17 m/min
A vide (régulation de vitesse en continu): 0~35 m/min
Vitesse de levagePleine charge (régulation de vitesse en continu): 0~0,5 m/min
A vide (régulation de vitesse en continu): 0~1,5 m/min
Capacité en côte2,0%

Noms relatifs
engin de levage | grue mobile | grue pour travaux ferroviaires

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