Tracteur routier 6×4

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WebSite: http://heavytrucks-fr.com/1-1-2-6-4-tractor-unit.html

Puissance moteur 380 ch / 2200 tr/min,
420 ch / 2100 tr/min

Poids total en charge 49 000 kg

Capacité du réservoir de carburant 400 L

Norme d’émissions Euro II

Plan dimensionnel

Spécifications

Modèle	2638SZ	2642SZ
Type de transmission	6×4	6×4
Cabine	Extérieur Cabine Pare-chocs métallique Échelle à trois marches Pare-soleil extérieur Toit ouvrant manuel Rétroviseurs extérieurs réglables manuellement Intérieur Cabine Siège conducteur à suspension pneumatique Climatisation avec chauffage Volant réglable en hauteur et en inclinaison Serrure de porte manuelle Radio avec lecteur MP3 Tableau de bord numérique
Moteur	Type : WP10.380E32 Version : EURO II Cylindrée (I) : 9 726 Puissance max. (ch/tr/min) : 380/2200 Couple max. (N.m/tr/min) : 1460/1400~1600 Cylindres : 6 en ligne	Type : WP12.420E32 Version : EURO II Cylindrée (I) : 11 596 Puissance max. (ch/tr/min) : 420/2100 Couple max. (N.m/tr/min) : 1750/1200~1500 Cylindres : 6 en ligne
Transmission	12JS200T / 15,53-1 Vitesses : 12 vitesses avant Synchronisation ou engrenage constant : synchronisation Boîte de transfert : non disponible Prise de force (P.T.O.) : en option
Système de direction	8098 Boîtier de direction à recirculation de billes, servofrein hydraulique
Embrayage	Disque de friction sec simple Ø430 mm, ressort à diaphragme, type à poussée
Réservoir de carburant	400L (fer)
Essieu avant	7500kg, direction non motrice
Essieu arrière et intermédiaire	13 000 kg 13 000 kg, essieu moteur à double réduction, blocage de différentiel
Suspension	13 ressorts paraboliques rigides à l'avant / 13 Ressorts paraboliques rigides à l'arrière
Freins	Service : freins à air à double circuit Urgence/Stationnement : frein à ressort Auxiliaire : EVB (ABS en option)
Équipement électrique	Alternateur : 70 A Démarreur : 5,5 kW Batteries : 2 × 12 V – 135 Ah
Données de performance	Capacité de franchissement @GVM : 30 % Vitesse maximale sur route : 80 km/h Rapport de transmission final : 5,263 (en option 4,769, 5,921)
Pneus	Dimensions et indice de charge : 12.00R20-18PR Jante en acier
Dimensions	Empattement (WB) : 3450 1450 mm Longueur hors tout (OL) : 7100 mm Largeur hors tout (OW) : 2495 mm Hauteur hors tout (OH) : 3180 mm Porte-à-faux avant (FOH) : 1435 mm Porte-à-faux arrière (ROH) : 625 mm Rayon de montage avant de la semi-remorque : 2500 mm Rayon de montage arrière de la semi-remorque : 2300 mm
Poids total du véhicule	10200kg	10400kg

* Les données ci-dessus sont soumises au produit réel.

Applications

• Transport lourd en exploitation minière : Pouvant transporter 80 à 85 tonnes, ce modèle consomme 42 L/100 km en zones montagneuses. Son châssis anticorrosion offre une durée de vie prolongée de 30 % et le véhicule reste fiable entre –30°C et 55°C.
• Transport d’équipements surdimensionnés : Peut tracter des remorques essieu de 120 tonnes, idéal pour le déplacement de charges non standards comme pales d’éoliennes, engins de construction et autres équipements de grande taille.
• Logistique agricole : Avec un moteur de 420 CV et un châssis renforcé de 50 tonnes, le tracteur 6×4 excelle sur les routes mixtes, y compris chemins agricoles et autoroutes. La benne résistante à la corrosion garantit un transport sûr et efficace des céréales, fruits et légumes.
• Transport de matériaux de construction : Équipé d’un châssis renforcé de 50 tonnes, moteur 420 CV et boîte manuelle, ce modèle est parfait pour transferts courts de béton depuis les centrales à béton et le transport interprovincial de sable et pierre. Le châssis amortisseur de vibrations réduit les risques d’endommagement des produits préfabriqués en ciment.