Camion à traction intégrale 4x4 Manufacturer

Camion à traction intégrale 4x4

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Camion à traction intégrale 4x4 STEYR en verre kaki	Châssis de camion à traction intégrale 4x4 STEYR pour désert	Camion à traction intégrale 4x4 HOWO de petite taille en verre kaki

Notre camion à traction intégrale 4x4 est fourni avec des composants d'assemblage de haute fiabilité. China Sinotruk utilise des technologies d'automobile internationales de pointe pour développer cette série de produit.

Ce camion à traction intégrale 4x4 HOWO est équipé d'un moteur diesel suralimenté et refroidi à l'eau WD615 Ⅲ de China Sinotruk. En option, notre camion peut également utiliser un moteur Euro Ⅱselon vos exigences. Ce véhicule est divisé en série transport et série traction. Sa puissance varie de 270 à 380PS.

Paramètres techniques principaux

Modèles de véhicules		ZZ2167M4327C1	ZZ2167M4627C1	ZZ2167M5227C1	ZZ3167M4327C1	ZZ4187N3727C1
Dimensions totales (Longueur × Largeur × Hauteur) (mm)		7768×2496×3110	8268×2496×3110	9160×2496×3110	7278X2496X3110	6278×2496×3110
Poids net (kg)		16000	16000	16000	16000	18000
Poids mort (kg)		7950	8000	7830	7700	8150
Vitesse de conduite max (km/h)		76	76	76	76	75
Distance entre essieux (mm)		4300	4600	5200	4300	3650
Moteur	Modèle	WD615.92C				WD615.95C
	Puissance nominale (kW/r/min)	198/1900				249/1900
	Couple max (N.m/r/min)	1190/1200～1500				1490/1200-1500
Embrayage		Embrayage à ressort à diaphragme φ430mm
Boîte de vitesse	Modèle	HW15710C				HW19710
	Rapport de vitesse	10.73 7.98 5.91 4.38 3.29 2.45 1.82 1.35 1.00 0.75 R1 10.49 R2 2.39				14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.8 1.34 1.00 R1 13.91 R2 3.18
Essieu directeur		Essieu avant moulé STR, essieu arrière ST16, rapport de vitesse 5,73
Crémaillère de direction		ZF8098
Boîtes de transfert	Modèle	1200				2000
	Rapport de transmission (haut niveau/bas niveau)	1.00/1.75				0.89/1.536
Type de frein		Frein de service : double circuit, frein pneumatique Frein de stationnement : (frein manuel) frein à ressort à stockage d'énergie
Cabine de conduite		Cabine de camion HOWO76
Système électrique		Système électrique HOWO, 24V, masse négative
Pneus		12.00-20
Capacité du réservoir de carburant (L)		400
Moteurs optionnels		WD615.92C, WD615.97C				WD615.95C, WD615.96C

Tous les paramètres et les détails sont référencés sur les contrats commerciaux et véhicules utilitaires.

Configurations de base
Notre cabine de camion possède des performances de sécurité passive exceptionnelles, qui atteignent une norme avancée dans le monde. Elle est installée avec un système de suspension à quatre points, ainsi qu'un dispositif de stabilisation latérale, offrant ainsi à nos utilisateurs un haut niveau de confort.

De surcroît, notre camion à traction intégrale 4x4 utilise de multiples configurations d'assemblage progressifs, telle que sa boîte de vitesses HW de China Sinotruk, son embrayage à diaphragme, sa boîte de transfert 1200/2000, son essieu avant / arrière renforcé, son système de freinage WABCO, son boîtier de direction ZF et d'autres.

Pour améliorer la fiabilité du système électrique, le véhicule tire avantage des instruments VDO et de la technologie de communication par bus CAN. Le système de freinage est conçu avec un connecteur rapide VOSS, ce qui permet d'assurer la performance d'étanchéité du système de freinage et d'améliorer la sécurité.

Ce camion à traction intégrale 4x4 peut fonctionner comme un véhicule de transport, différents types de camion-citerne et camion de remplissage de carburant, ainsi que châssis de transport d'équipements divers. Il peut entièrement satisfaire aux exigences des opérations de camionnage et de transport, telles que le transport de fret, ainsi que pour les champs de pétrole, les mines, la foresterie et les opérations d'extinction.

Noms relatifs
Fournisseur de camion à traction intégrale | Véhicule tout terrain | Equipements de construction

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