Grue à portique sur rails 1000T
La grue à portique sur rails 1000T est utilisée pour le levage, la manutention et le chargement des poutres caissons d’un poids inférieur à 1000T dans le terrain de préfabrication. Elle adopte un déplacement sur rails et est fournie avec un groupe électrogène pour la production d’énergie. Avec son mécanisme capable de braquer sur 90°, cette grue-portique est capable de se déplacer le long des voies longitudinales et transversales fixes, ce qui permet de compléter toutes les opérations de manutention des poutres caissons, sur le terrain de préfabrication.
Lors de la construction de voies ferrées à haute vitesse en Chine, une partie des terrains de préfabrication ont adopté cette grue à portique sur rails 1000T pour réaliser le levage, la manutention et le chargement des poutres caissons. Notre société a produit plus de 10 unités de cette grue à portique montée sur rails pour la construction de voies ferrées à grande vitesse en Chine et à l’étranger.
Paramètres de référence de grue à portique sur rails| Mode de déplacement | Déplacement deux voies |
| Capacité de levage nominale | ≤1000 tonnes Adaptée à l’opération de levage des poutres caissons précontraints double piste préfabriqués d’une longueur de 32m, 24m ou 20m, pour les lignes voyageurs |
| Hauteur de levage | <13,5m |
| Portée | 40m～45m |
| Vitesse de déplacement | Lourde charge : 0~5,0 m/min A vide : 0~10,0 m/min |
| Vitesse de levage du crochet principal | Lourde charge : 0~0,5 m/min A vide : 0~1,0 m/min |
| Capacité de levage nominal du crochet auxiliaire | 20t |
| Vitesse de levage du crochet auxiliaire | 8,0 m/min |
| Capacité en côte | 1,5% |
Noms relatifs
grue-portique | grue mobile | grue à portique sur voie ferrée
